Дневник разработчиков
Выпуск 73
Приветствуем, товарищи!

Зачастую, начиная играть в новый для себя большой авиасимулятор, возникает ощущение, что в игровом процессе чего‑то не хватает — какого‑то звена в освоении нового мира между пробными полётами в режиме «Быстрой миссии» и главными масштабными однопользовательскими игровыми режимами, такими как «Карьера» или «Сценарная кампания». Некое переходное звено, где можно закрепить навыки, полученные в пробных миссиях, и доказать самому себе, что ты освоил самолёт и готов к вызовам основной части игрового процесса симулятора. В «Корее» мы позаботились о том, чтобы такое важное звено в освоении каждого самолёта, который мы предоставляем игрокам, обязательно присутствовало.
Этот небольшой, но важный игровой режим мы решили реализовать как часть нашего нового большого внутриигрового «Музея». Игрок сначала знакомится с общим видом самолёта, его историей, особенностями, оборудованием и характеристиками в диалогах музея. Затем наступает момент первой пробы самолёта в полёте — в различных быстрых сценариях планировщика заданий или в его упрощённом режиме «В бой!». Там же игрок получает первый опыт боевого применения своей новой машины, многое узнаёт через систему интерфейсной помощи в освоении техники. И вот, наконец, получив достаточный начальный опыт, игрок хочет показать и доказать себе, что готов к выполнению больших боевых задач. Для этого и предусмотрен режим «Экзамены».
Для каждого самолёта мы создали четыре специальных миссии‑экзамена, проходя которые игрок получает первый значительный вызов своим навыкам. Первая миссия ставит перед ним задачу выполнить взлёт, скоростной полёт по маршруту на малой высоте и посадку в условиях дефицита времени. Здесь игрок проверяет свои навыки пилотирования, а если что‑то не получается, то, повторяя попытки, улучшает владение самолётом и управление его основным оборудованием. Добившись успеха, он точно будет готов выполнять все основные элементы, связанные с пилотированием, взлётом и посадкой.
Во второй миссии игроку предстоит атаковать наземные цели, причём условия здесь усложнены по сравнению с обычными заданиями из "Планировщика заданий". Успех в этой миссии даёт уверенность в том, что в дальнейшем он сможет эффективно действовать против наземных объектов противника на данном самолёте. В третьей миссии игрок должен сразиться с воздушным противником. Ведение воздушного боя на каждом из самолётов «Кореи» имеет свою специфику: ростер машин в нашем новом проекте невероятно разнообразен, и мы уверены, что каждый найдёт себе самолёт по духу. Особенности пилотирования поэтому сильно различаются, прицельное оборудование и обзор из кабины тоже радикально отличаются. Добившись успеха на этом этапе, игрок обретает начальную уверенность в воздушном бою — качество, столь необходимое ему в больших боевых задачах, с которыми он столкнётся на фронте «Карьеры командира».

Все эти миссии, хоть и типологически похожи для разных самолётов, имеют совершенно разное оформление. Каждая из них представляет свой уникальный интерес и дарит особый азарт при выполнении экзаменационного задания.
И наконец, четвёртый экзамен — «Боевая задача». Здесь игрок должен выполнить наиболее специфичную для данной модели самолёта полномасштабную боевую миссию, в целом соответствующую тому, что ему предстоит делать на фронте. Для Ил‑10 это будет штурмовая задача по предотвращению действий бронетанковой группы противника. Для F‑51D — перехват группы штурмовиков Ил‑10 с целью прикрытия своих наземных войск. Для Як‑9 — непосредственное прикрытие группы Ил‑10, атакующей позиции противника. Для Ла‑11 — завоевание превосходства в воздухе (воздушное патрулирование) со встречей с группой вражеских истребителей. F‑80C‑10 будет выполнять характерную для себя роль ударного самолёта с атакой аэродрома противника. F‑84E тоже выступит в типичной роли истребителя‑бомбардировщика с задачей штурмовки наземных войск противника. Ну, а у «Сейбра» с «МиГом» — немного «своя» война: МиГ‑15бис будет выполнять хрестоматийную задачу по перехвату большой формации тяжёлых бомбардировщиков противника на большой высоте, а F‑86A‑5, понятное дело, получит экзаменационное задание в виде прикрытия такой формации от атак МиГов.
Финальные четвёртые задания игрок будет выполнять не в одиночку, а во главе группы боевых самолётов, и успех экзамена во многом будет зависеть от грамотности его действий именно как командира. За выполнение всех экзаменов на одном типе самолёта игрок получит штамп в карточке самолёта об успешном прохождении экзаменационных заданий. Также мы планируем отобразить это в виде достижений в Steam. Каждая миссия «Экзаменов» обладает своей уникальностью, и, ставя перед собой цель выполнить эти экзамены, игрок получит крайне увлекательный игровой опыт. Завершив экзамен на каком‑либо типе самолёта, он будет вполне уверен в том, что ему по плечу теперь полномасштабный игровой режим «Карьера командира».

Таким образом, новый режим «Экзамены» представляет собой ещё и средний уровень обучения, позволяющий игроку довольно быстро осваивать новую сложную авиационную технику, имея базовые навыки.
Чтобы не пропустить новости о разработке и других аспектах наших авиасимуляторов, подписывайтесь на наши информационные ресурсы и социальные медиа ВК, Телеграм и Телеграм чат.

Также напоминаем, что проект можно предзаказать у нас на сайте. Каждая приобретённая копия игры помогает нам делать проект лучше, а предзаказавшие получат ранний доступ к нему.

Выражаем огромную признательность всем, кто уже предзаказал наш проект: благодаря вам мы можем делать больше и лучше.

Спасибо. На связи!